Tee pind on sile ja jää on talvel külmunud. Jalgrattasõit muutub väga ohtlikuks, olgu see siis jalgratas või elektriline auto. Seetõttu on väga olulised ettevaatusabinõud ja libisemisvastased meetmed elektrisõiduki juhtimiseks jää- ja lume teedel. Esiteks, ärge pidurdage jääl ja lumel, kiirus on liiga kiire, rehvid on liiga kitsad, rehvirõhk on liiga kõrge ja langeb õnnetus. Teiseks, ärge tehke järsku lund ja jää. Kolmandaks, ärge sõitke jäämägil; neljandaks, ärge juhtige allamäge jääl ja lumel.
Lumel mootorsaanaga sõitmisel, kui soovite nurgas pidurdada, proovige kasutada tagapidurit nii palju kui võimalik, vastasel juhul libiseb see kergesti. Lisaks püüdke pidurdamisel hoida keha risti teega. Püüa mitte jäädavat piirkonda läbides pidurdada. Kiiruse reguleerimiseks on kõige parem kasutada gaasi.
Selleks, et tõhusalt takistada elektrisõidukil libisemist talvel, on vaja keskenduda ja sõita ettevaatlikult, selgitada välja olukorda ja nendega eelnevalt tegeleda. Kontrollige auto kiirust ja liikuge konstantsel kiirusel. Hoidke sõidukiirust isegi, ärge olge kiire ja aeglane. Pööramisel tuleb kiirust vähendada ja suunda tuleb aeglustada, et vältida liigset pöörlemist ja põhjustada külglibisemist. Kalde kallutamisel suure kallakuga ja pika sektsiooniga peatage lumi kõrgemal küljel või kaevake rattaga sama laiusega ratas. Sooned võimaldavad ratastel läbida sujuvalt läbi pilude.
Kui pidurit kasutatakse õigesti, peaks elektrisõiduki töö pidurdamisel olema õrn. Üldine meetod on pidurdada piduripedaali. Kui keha tundub veidi ettepoole, hoidke pedaali asendit või tõstke seda veidi, et kõrvaldada sõiduki ettepoole suunatud tõukejõu inerts. Ärge kunagi kasutage hädapidurit .www.guoweimoto.com
