1. struktuurikaitse ja riistvara kujundamine
Aku kesta tugevdamine: plahvatuskindel on valmistatud alumiiniumsulamist või süsinikkiust, leegiajaluga PC-materjali voodriga, mis talub ekstrusiooni löögijõudu enam kui 2000n . samal ajal, peab kest IP67 veekindlat ja tolmukindlat sertifitseerimist vikervarvelt läbima 5 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{}
Termilise juhtimissüsteem: sisseehitatud vedela jahutus- või õhujahutusmoodul, aku lahtri temperatuuri reaalajas jälgimine temperatuurianduri kaudu (temperatuuri erinevus kontrollitakse ± 5 kraadi jooksul), jahutusventilaatorite automaatne algus, kui temperatuur ületab 60 kraadi, käivitades ekstreemilistel juhtudel toitekaitse, et vältida termilist põgenemist.
Rakkude vahekauguse kujundamine: Kuumuse juhtivuse blokeerimiseks täidetakse rakkude vahel keraamilised isolatsioonilehed või õhugeelmaterjalid, kui üksik rakk kogeb termilist põgenemist, vähendades sellega ahelareaktsioonide riski .
2. elektrooniline juhtimissüsteem ja ohutusmehhanism
BMS-i akuhaldussüsteem: pinge, voolu ja SOC-oleku reaalajas jälgimine koos ülelaadimiskaitsega (automaatne toide väljalülitamine pinge laadimisel ületab 4 . 35v), ülekoormamise kaitse (sunniviisiline uni, kui üherakuline pinge on madalam kui 2,5 V) ja ülevoolukaitse (vooluhulk, kui vooluhulk 120% -line väärtus on 120%).
Kõige taskukohasemad spordimootorrattad kogu maailmast
Lühisekaitsekaitse kujundamine: põhiahel on ühendatud järjestikku PPTC ümberasustatava kaitsme või tahke oleku releega ., kui lühise vooluahela korral katkeb toiteallikas 0 . 1 sekundi jooksul . samal ajal PCB-laud, mis võtab Pren Preven Preven'i tulekahju tulekahjuks.
Kokkupõrke- ja väljalülitamismehhanism: sõiduki korpusel on sisseehitatud G-sensori kiirenduse andur . Kui kokkupõrge (kiirendus ületab 8G) või tuvastatakse rasked muhked, lõigatakse aku väljund automaatselt ära, et vältida aku kahjustusi ja lekkeid pärast. kallutamist
3. kasutus- ja hooldusspetsifikatsioonid
Laadimiskeskkonna juhtimine: vältige laadimist kõrgel temperatuuril (üle 40 kraadi) või niiske keskkonna, hoidke aku laadimise ajal ventileerituna ja kasutage algset laadijat (ühildub triki laadimisrežiimiga), et vältida ülelaadimist ja kuumutamist .
Regulaarsed ohutuskontrollid: kasutage aku sisemise takistuse kontrollimiseks professionaalseid seadmeid (ühe akuelemendi sisemine takistus peaks olema<5%) and capacity attenuation (capacity retention rate ≥80% after 100 cycles) every 5,000 kilometers, and replace aging batteries in a timely manner.
Ladustamiskaitsemeetmed: kui suure võimsusega elektrimootorrattapedaalide elektrimootorrataste aku ei kasutata pikka aega, hoidke aku laadimist 40% -60% ja hoidke seda jahedas ja kuivas kohas (temperatuur 5-25 kraad) . laadige aku iga 3 kuu tagant, et vältida aku patarei põhjustavat aku {5} aku.
Kui teil on küsimusi või vajate lisateavetPikamaa elektrimootorratas, võtke meiega julgelt ühendust, aitame teid hea meelega!
