1. Aku ei saa kaotada elektrienergia salvestamist, elektrienergia olek on aku, kui pärast elektri kasutamist ei ole õigeaegset laadimist kergesti põhjustatud väävelhappe soolast, nii et akuplaadile kinnitatud pliisulfaadi kristallid, mis ühendavad elektrikaabli kanalit ioon, põhjustab laadimislaengu, aku mahtuvus väheneb. Mida pikem on ooteaeg, seda tugevam on aku kahjustus. Kui aku on tühi, tuleb seda laadida kord kuus, mis võib pikendada aku kasutusaega.
2 elektriajamiga kolmerattaline aku korrapärase ülevaatuse läbiviimise protsessi kasutamisel, kui elektriline jalgratta läbisõit lühikese aja jooksul langes järsult üle 10 kilomeetri, on tõenäoline, et vähemalt üks aku grupi aku on purustanud võre, plaat lühendatud, plaadifaktiivne aine lühinähenemisest. Sel ajal peaks olema õigeaegselt professionaalne aku remont asutuste ülevaatus, remont või koos rühmaga.
3. Ärge asetage suurelt vooluallikast koosnevat elektrilist jalgratast algusesse, mehitatud, ülesmäge, kõige paremini pedaaliga, et vältida praeguse suure voolu väljalaskmist niipalju kui võimalik. Suure voolutugevusega väljund võib põhjustada pliina sulfaadi kristallimist, mis võib kahjustada akuplaadi füüsikalisi omadusi.
4. Laadimisaja kontrollimiseks üldiselt laaditakse aku öösel, keskmine laadimisaeg umbes 8 tundi. Kui madala rõhu all (pärast läbisõidu lendamist on väga lühike) aku hakkab varsti täitma, jätkub laadimisega ülelaadimise nähtus, mis põhjustab aku dehüdratsiooni, palavikku, aku kasutusaega. Seega, kui aku tühjeneb sügavusel 50% -60%, kui parima elektrienergia, saab tegelikku kasutamist ümber sõitma läbisõidul vastavalt tegelikule olukorrale, et vältida laadimisega seotud kahju tasumist ...
5. Et vältida elektrimasinatega kokkupuutumist kõrge temperatuuriga, mis on rangelt keelatud päikese käes. Kõrge temperatuuriga keskkond suurendab aku siserõhku ja aku surveventiil peab automaatselt avanema, otsene tagajärg seisneb aku voolukadude tõusmises ja aku liigne dehüdreerimine viib aku aktiivsuse vähenemiseni, kiirendab plaatide pehmenemist, laadimist korpuse kuumenemine, koore kukkumine, deformatsioon ja muu surmav kahju ...
